Diepgroefkogellagers het 'n eenvoudige struktuur en is maklik om hoër vervaardigingsakkuraatheid te bereik in vergelyking met ander tipes, dus is dit gerieflik vir massaproduksie in reekse, die vervaardigingskoste is ook laag en dit word wyd gebruik. Benewens die basiese tipe diepgroefkogellagers, is daar 'n verskeidenheid variantstrukture, soos: diepgroefkogellagers met stofkap, diepgroefkogellagers met rubberseëlring, diepgroefkogellagers met 'n stopgroef, diepgroefkogellagers met 'n kogelkerf met groot dravermoë, dubbelry diepgroefkogellagers
Diepgroefkogellagers is die mees algemene tipe rollagers. Diepgroefkogellagers (7 velle) Die basiese tipe diepgroefkogellagers bestaan uit 'n buitenste ring, 'n binneste ring, 'n groep staalballe en 'n groep hokke. Daar is twee tipes diepgroefkogellagers, enkelry en dubbelry, diepgroefkogellagers se struktuur word ook verdeel in verseëlde en oop twee soorte strukture, oop verwys na die laer sonder 'n verseëlde struktuur, die verseëlde tipe diepgroefkogellagers word verdeel in stofseël en olieseël. Die stofdigte seëldeksel is gemaak van staalplaatgestempel, wat slegs verhoed dat stof die laerbaan binnedring. Die oliedigte tipe is 'n kontak-olieseël, wat die oorloop van vet in die laer effektief kan voorkom.
Diepgroefkogellagers is een van die mees gebruikte rollagers. Dit word gekenmerk deur klein wrywingsweerstand, hoë spoed, kan gebruik word om radiale lading of radiale en aksiale gelyktydige werking van die gekombineerde lading op die masjienonderdele te dra, kan ook gebruik word om aksiale lading op die masjienonderdele te dra, soos klein kragmotors, motor- en trekkertransmissies, masjiengereedskapratkaste, algemene masjiene, gereedskap, ens.